23项腾讯汽车专利曝光：智能座舱领域、自动驾驶领域、充电桩领域和其他领域

23项腾讯汽车专利曝光：智能座舱领域、自动驾驶领域、充电桩领域和其他领域

今年以来，腾讯上车的速度不断加快，战略规划也愈发清晰。

就前几天召开的腾讯数字生态大会上，腾讯表示未来3年将孵化至少100家创新企业以开发智能座舱领域的相关技术和产品，并支持1000个“小场景”开发者进行应用创新，预计将产生超过500亿元的新价值。

这意味着，腾讯将汽车业务的重点圈在了智能座舱领域，并将以狼群战术展开攻击。此外，腾讯还将此前零散的自动驾驶和智慧交通业务形成合力，入局新基建的战场。

活动现场，腾讯副总裁钟翔平以及东风汽车董事长竺延风、长城汽车总裁王凤英、蔚来CEO李斌等二十多位汽车圈大佬集体站台，声势非常浩大。

腾讯涉足汽车领域已有多年，那么其在智能座舱领域到底积累了哪些关键技术？又要如何将旗下的海量服务生态和自动驾驶等技术，与智能座舱进行整合呢？

车东西日前找到了23份腾讯汽车相关的专利，涉及智能座舱、自动驾驶、充电桩、汽车保险甚至车辆遮阳帘等多个方向。通过这些文件，即可看出腾讯的技术积累与研发方向，从而判断这家互联网巨头到底将要在汽车行业激起怎样的涟漪。

一、23份专利看透腾讯汽车技术布局

汽车的四化转型除了给车企带来了直接的变化之外，也给传统的汽车行业带来了新的变化。这也给了互联网企业机会，各个互联网公司也开始和汽车行业搭上线了。腾讯作为国内互联网企业的佼佼者，也已经在汽车领域做了诸多布局。

▲腾讯汽车专利汇总表

从腾讯申请的汽车专利来看，腾讯在汽车领域的发展方面主要有四个，分别是智能座舱领域、自动驾驶领域、充电桩领域和其他领域。

在智能座舱领域，腾讯充分发挥了自己在互联网内容方面的优势，将大量第三方程序通过打包的方式快速上车，目前腾讯车联的TAI 3.0已经实现了这一目标。

▲腾讯智能网联汽车系统界面

同时，腾讯也对车辆的应用程序进行了设计，将导航应用和音乐播放软件集成到了一起，用户在打开导航软件的同时，音乐播放器会自动播放，减少了驾车过程中的操作流程。

而音乐播放器的音量也可以随着车辆的状况而作出调整，在各种环境中都可以播放出最合适的音量。

腾讯还在探索车机系统和智能终端的连接功能，通过腾讯的一项专利，用户可以用自己的手机来控制车辆的车窗升降，能为用户带来很大的便利性。

在自动驾驶方面，车辆的外部环境识别、车型识别、车辆的信息交互都至关重要，腾讯充分利用了车辆的摄像头和自己研发的神经网络，提升了这些功能的准确性。

而且腾讯还申请了一个自动驾驶测试方法的专利，构建虚拟测试环境，并模拟各类突发情况，通过在虚拟环境中的测试可以为自动驾驶收集到更多的数据，可以提升自动驾驶的测试准确度。

目前，汽车行业正迎来电动化，腾讯并没有直接进入电动汽车领域，而是把精力放在了充电桩领域，致力于实现充电桩和车机系统实现连接，为车主提供更直接的信息，提升充电的便利性。

此外，腾讯的专利还包含了一些零部件的研发如遮光板等，还延伸了更后端的领域，如摇号系统和保险系统等。

从腾讯申请的专利来看，腾讯并没有自己造车的野心，更多的是把自己在通讯和内容服务方面的优势转移到了汽车领域，将自己定位为方案供应商。

那么，腾讯所申请专利的具体内容都是什么呢？能够为车企或用户带来什么直观优势呢？让我们一起来看一下腾讯汽车专利情况。

二、导航自动开启音乐 音量随场景自动调节

既然腾讯自己都表示了未来三年主要的目标方向就是智能座舱，那么让我们先来看看腾讯在智能座舱方面申请了哪些专利。

首先来看一个腾讯已经落地的专利，该专利显示，腾讯将会建立一个目标框架，然后将会把多个应用接到这一个框架之中，除了腾讯自己开发的软件，第三方软件也可以接入目标框架。

熟悉腾讯车联业务的朋友不难发现这就是目前腾讯在主推的TAI 3.0系统，将小程序都打包在一个软件中，实现应用的简单上车。