中方市场拒绝屈服，日本关键专利土崩瓦解，美感慨给全球上了一课

中方市场拒绝屈服，日本关键专利土崩瓦解，美感慨给全球上了一课

据俄塔斯社9月13日报道，中方在新能源电动车领域提前布局，拥有很大的优势，但实际上新能源车辆还有另外的一个技术方向，用氢能。不过日本对氢能源汽车的发展进行了大量的技术研究，掌控了超过85%的技术专利，日本又不愿意开放专利，中方市场自然要拒绝氢能源车。市场不接纳，日本的专利自然土崩瓦解，美方感慨中方给全球上了一课。

传统燃油车领域，中方发展的太晚，无论如何努力都难以转上日本和德国的技术，但是新能源领域各国都在同一条起跑线上，甚至中方提前布局电动车领域，还拥有一定的优势。中方拥有庞大的汽车市场，任何一家大型车企都不可能脱离中方市场。中方市场任何的政策变动都可能引起全球汽车企业的技术变化，最明显的电动汽车的发展。新能源汽车另外一个发展路线，是日本企业大力推动的氢能源车领域。日本车企认为这是未来的发展方向，并进行了大量的技术研究，日本企业掌握了85%的氢能源车专利技术。中方想要实现弯道超车，自然不能让日本把持重要的专利技术，因此拒绝了氢能源路线，大力推动电动车领域的发展。

日本拥有先进的氢能源技术，为什么不去占领市场呢？主要是日本缺乏庞大的市场，中美双方是两个庞大的汽车市场，两国都不希望将重要的专利技术交道日本人手里。如果中美双方选择发展氢能源车，很难绕开日本的专利技术，相当于为日本做嫁衣。中方不可能选择这样的技术路线，德国和美方也选择了电动车技术路线，因此日本提前占有的专利技术相当于无用。想要让氢能源车快速发展，除非日本放弃氢能源车的专利技术，或者登岛现在的氢能源车专利技术过期，其他的国家都能够免费使用。

美方认为中方给日本上了一课，技术先进并不代表能够垄断市场，相反可能被市场拒绝。实际上日本的氢能源车被市场拒绝并不是第一个例子。电视机屏幕的发展也有类似的例子，当时日本开发了很先进的等离子技术，但是日本垄断专利其他企业想要使用该技术需要给日本超高的专利费，相当于给日企打工。各大企业选择开发LCD显示器技术，经过不断的迭代后，其显示效果与等离子显示屏没有什么差别。就因为日本垄断专利，不愿意开放，市场就选择屏蔽这项技术。用于技术很重要，但是也需要有市场，需要有大的格局，否则一些技术根本推广不开。

日本车企的技术先进吗，当然先进，但是氢能源就是无法推广开。除了一些安全等问题外，很重要的一点就是专利技术被一家垄断，让其他国家没有推广的动力。拥有先进的技术很关键，但是庞大的市场也非常的关键。拥有的大市场甚至可以推动技术的发展和变革，这一点是日本企业不具备的。

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